Multicar TREMO Carrier S
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| Motor | VW BYC –Vierzylinder Turbodiesel / Euro 4 mit Partikelfilter im geschlossenem System |
| Leistung (kW/PS) | 74 / 100 |
| Hubraum (cm³) | 1996 |
| Drehmoment (Nm) | 280 Nm bei 1.800 U/min |
| Antriebsart | stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb, elektronisch gesteuert 2 unter Last schaltbare Fahrstufen, 4x4 zuschaltbar Diff.-Sperre an der Hinterachse zuschaltbar, opt. Gas-Inch-Funktion |
| Lenkung | hydrostatische Vorderradlenkung; opt. Allradlenkung |
| Tankvolumen (l) | 50 |
| Radstand (mm) | 1900 |
| Leergewicht (kg) | 2450 |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 5000 |
| Nutzlast (kg) | 2550 |
| Höhe (mm) | 2000 |
| Breite (mm) | 1300 |
| Länge (mm) | 3686 |
| Arbeitshydraulik | Loadsensing gesteuerte, proportional verstellbare Zweikreis-Hydraulik mit Axialkolbenverstellpumpe mit 2 x 58 Liter/min mit Arbeitsdruck 210 bar; über Potentiometer im Fahrerhaus einstellbar |
| Geräteaufnahme | Multicar-typische Schnellwechselsysteme |
| Fahrgeschwindigkeit (km/h) | Transportmodus: 0-50; Arbeitsmodus: 0-15 |
Produktbeschreibung
TREMO Carrier S
Er glänzt mit einer anspruchsvollen Universal-Arbeitshydraulik (closed-center-LS-Hydraulik) mit zwei Arbeitskreisen (2 x 58 l / 210 bar). Die Förderströme werden bereits bei einer deutlich geringeren Dieselmotordrehzahl erreicht und der Geräuschpegel dadurch reduziert. Durch die beiden proportional gesteuerten Zylinderfunktionen wird eine wohldosierte Zylinderbetätigung ermöglicht.
Die optionale Hochleistungshydraulik mit Volumenstrom von bis zu 116 l vorn und einem Arbeitsdruck von 280 bar treibt dabei auch zuverlässig z.B. eine Schneefräse an.
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